华为高管空降阿里云（华为高管空降荣耀）

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本文目录一览：

• 1、曾被骂了整整4年，9年还给阿里一个60000亿独角兽，谁是那个强者？
• 2、蔡英华为什么从华为公司离职
• 3、离开华为的人
• 4、阿里再投33亿拿到申通25%股权，阿里系高管空降任申通总经理
• 5、华为人事大调整，余承东被赋予新使命！阿里云、腾讯云迎来劲敌
• 6、我收到了阿里云和华为的云计算的offer，在不考虑薪资的情况下，去哪家更合适？

曾被骂了整整4年，9年还给阿里一个60000亿独角兽，谁是那个强者？

说到阿里，如今阿里巴巴可以说是无人不知无人不晓了，同时阿里也是全球用户最多、覆盖范围最广的电商企业。根据阿里发布的2018年全年财报，阿里2018年全年总营收高达2502.66亿元，同比增长了58%。阿里能有现在这个成就，与阿里30多位合伙人是脱不了关系的。而说到阿里巴巴合伙人，绝大部分合伙人在阿里巴巴都拥有无上的荣誉。

然而有一位合伙人，他加入阿里巴巴后不久被各种不看好，甚至还曾被同事骂了整整4年时间，后来拼命证明自己，终于在9年后还给了马云以及阿里一个估值60000亿的独角兽。他就是阿里合伙人之一的王坚，在2009年带领团队开始创办阿里云。王坚在2008年9月加入阿里巴巴之前，是微软亚洲研究院常务副院长，负责用户界面、机器学习、大规模数据处理等研究。

2007年，作为微软亚洲研究院副院长的王坚出席了阿里召开的“网侠大会”。在这次大会上，他和马云交流时，对马云说：如果阿里还不掌握技术，未来将不会有它的身影。这句话让马云对王坚产生了极度的渴望，因为马云觉得自己遇到了一个比自己还懂阿里的人。于是在2008年9月马云把王坚挖到了阿里，给予的职位是阿里首席架构师，其任务就是为阿里输出技术，同时也在开始筹备阿里云的创建。

由于王坚之前在微软研究院任职，所以对云计算有一定的了解，但是当时不管是阿里还是中国其他企业，并没有多少人知道云计算是做什么的，也更不知道阿里云是做什么的。2009年，在阿里巴巴创办10周年之际，正式创办新公司“阿里云计算公司”。然而当时很多高管对这个突然冒出的云计算和王坚都表示怀疑，第一云计算是什么当时很多人并不知道，第二王坚一空降到阿里，马云就给了他首席架构师的位置，而在阿里工作多年的老员工都不应能够爬到这个层次，所以王坚以及云计算都让众多高管们产生了质疑。

虽然只产生了质疑，但很多高管当时并没有出声，毕竟云计算是什么东西并不知道。结果一年后，质疑声参杂着骂声迎向了王坚。因为云计算创立的第一年，不仅花掉了阿里10亿元，而且还没有看到什么效果。阿里云创办的第一年是如此，创办的第二年，第三年乃至第四年都是如此。这个时候，很多阿里高管都认为王坚是“骗子”，甚至有阿里员工直言：当初马总找他来就是一个错误，因为他什么都不会，只会溜须拍马！

此时不仅王坚承受着很大的压力，就连王坚带领的400人团队都顶着很大的压力，甚至当时在阿里内部还有这种传闻，就是“阿里云项目要被撤掉”。甚至在一次阿里召开集团高管会议时，其他业务部门的负责人听说马云要把阿里云撤掉，于是纷纷带上自己的技术负责人参会，准备等马云一声令下，就挣抢技术人才。而在这种非议中，王坚团队里的成员扛不住了，有超过一半员工离职。

不过在几乎所有高管都不支持王坚的时候，有三个高管一直在支持王坚以及他的团队，这三位高管分别是蔡崇信、马玉、曾鸣。当时还是阿里CFO的蔡崇信一直在支持着阿里云的财务，而曾鸣则被成为阿里云的妈妈，事无巨细的关系阿里云的进展。至于马云，虽然马云不懂技术，但是马云不仅给了王坚最大的尊重，让他放胆去做，甚至还在用这么一句话堵住了其它高管的嘴：我每年给阿里云投10亿，投个10年，做不出来再说。

正是有了三位高管在背后支持，王坚才能有信心做下去，并且一直坚持到了让阿里云真正面世。2014年，阿里云帮助用户抵御全球互联网史上最大的DDoS攻击，峰值流量达到每秒453.8GB。这样的成绩让阿里云瞬间走红，但王坚却在2014年的阿里云事业部年会上失声痛哭。它哽咽的说：这几年我挨的骂甚至比我一辈子挨的骂还多，但是我并不后悔。

俗话说坚持就是胜利，阿里云在之后战绩不断，很多世界500强以及国营单位都成为了阿里云的合作伙伴。目前阿里云和飞天系统为全球200多个国家和地区的创新创业企业、政府、机构等提供服务，飞天系统是王坚在创办阿里云时推出的自主研发系统。而在9年后的2018年里，飞天系统的估值再次刷新，其估值达到60000亿，已经成为了阿里巴巴最大的“独角兽”。

然而创办这只“独角兽”的强者王坚却是孤独的，9年前创办阿里云是几乎所有人都不看好他，然而阿里云现在的估值，阿里巴巴众多高管也不敢小看他。不过常年被其他高管不看好，导致王坚一直被认为自己是“戴罪之身”，他在阿里不仅没有花名，更一直强调自己是阿里巴巴的局外人。而早在2013年阿里巴巴进行内部调整时，王坚就卸任阿里云总裁职务，目前王坚依旧是阿里巴巴CTO。不过马云在宣布卸任阿里董事局主席之后，王坚在阿里巴巴的地位变得十分尴尬。此时不得不想到一句话，强者都是孤独的！

蔡英华为什么从华为公司离职

正常跳槽。蔡英华是华为企业业务中国区总裁在华为正常离职跳槽到阿里云，于2022年3月空降阿里云，成为阿里M7级资深副总裁高管。

离开华为的人

人的流动反映着行业趋势与公司变化，从操作系统、智能 汽车 到云服务，华为人事变动频繁的地方正是其肯綮之处，也是观察一家公司的关键切口。

撰文|蓝洞商业 郭朝飞

任正非在不同场合多次说过，华为的干部政策贯彻「宰相必取于州郡，猛将必发于卒伍」。

他所谓的干部，主要是指管理者，华为员工主要分为干部、专家与职员三类。也就是说，在华为所有的管理者都必须有成功的实践经验，尤其要从业务一线选任提拔。

同时，任正非倡导让听得到炮声的人做决策，通过在全球市场的竞争与磨练，华为积累了一大批人才。然而，华为也跟很多 科技 互联网大厂一样，有人心向往之，有人选择离去。

5月23日多家媒体报道，有「鸿蒙之父」之称的王成录从华为离职，这一消息得到了华为方面的确认。

王成录可谓是老华为人，他在华为24年，主导了华为鸿蒙系统的开发，曾担任华为消费者业务软件部总裁，离开前的对外职务是华为消费者业务AI与智慧全场景业务部总裁。

虽然华为以硬件起家，但是软件对华为越来越重要。

2021年9月，任正非在华为内部的一个座谈会上承认，「未来软件将吞噬一切，说明未来信息 社会 的数字化基础架构核心是软件。

在王成录之前，2022年1月，华为智能驾驶产品线总裁苏菁离职，在职期间其推出华为自动驾驶系统方案ADS。离开华为前，苏菁因在公开场合的相关自动驾驶言论被免职。

除了苏菁，华为智能 汽车 解决方案BU智能车控领域总经理蔡建永，华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部部长陈奇等人亦先后离职。

当然，有人进就有人出，人才在行业内流通极其正常，尤其是那些新兴的细分领域与行业，自动驾驶与造车就很典型。任正非也说，要敢于吸引全世界最优秀的人才。「不要过分强调专业，只要他足够优秀，愿拿着「手术刀」来参加我们「杀猪」的战斗。」

事实上，从华为也走出了不少创业者，比如华米 科技 创始人黄汪、创梦天地创始人陈湘宇、UCloud创始人季昕华、小牛电动创始人李一男等。

腾股创投在《华为创业英雄榜》中分析，与腾讯系、阿里系创业者不同，华为系创业者通常低调、内敛、务实，深耕于某一垂直领域。

从这个角度看，那些离开华为的人，也将华为基因带到了更多行业企业。

王成录1998年加入华为，被外界知晓更多是其进入消费者BG之后。

那是2015年，华为消费者BG的CEO余承东给王成录打来电话，邀请他到消费者业务负责终端软件的相关研发工作，这让王成录「既兴奋又忐忑」。

王成录曾撰文回忆，其兴奋在于，他进入华为即开始做软件相关工作，在他看来完成大规模工业化软件研发，就好像是以虚拟世界的0和1为建筑材料，设计建造一座宏伟的殿堂。但他也有点心虚，此前虽然也做软件研发，但主要是电信设备软件，这与手机操作系统完全不同，比如标准化程度不同，面向的群体也不一样，一个是B端，一个C端。

在手机操作系统领域，大浪淘沙，最后只剩下安卓与苹果的iOS，其难度可想而知。

事实上，王成录也并非计算机科班出身，他大学专业是金属基复合材料。进入华为，一开始在无线产品线的无线核心网部门，后来成了核心网产品线总裁、中央软件院总裁。

王成录靠自学补齐短板。他自知自己的专业与华为所在的通讯行业关系不大，甚至很多专业术语都没有接触过。

他在与CSDN创始人董事长、极客帮创投创始合伙人蒋涛的一次对话中提到，「那段时间，我几乎每天晚上看书看到12点多，填补通信的知识，并通过读协议、看全系统的代码来不断提升自己。不到一年，我就对整个通信系统非常了解了。」

或许正是这种学习能力与突破的精神被余承东所看中，王成录成为消费者业务软件部总裁。而他证明自己的关键一步是，解决安卓系统下的手机卡顿问题。

王成录在《让软件成为华为手机的硬实力》这篇文章中，将之描述为「在飞行中换引擎」，拿出了5大「药方」，其中人工智能是核心，对应用侧智能分析，判断应用的资源需求特征；对硬件资源侧，感知CPU、内存、IO（Input/Output）、存储等资源状态，通过AI算法实现应用需求与硬件资源的最佳匹配，并及时合理地整理和回收空闲资源，解决硬件资源协同和APP占用空间过度膨胀的问题。

王成录更大的心结在于，想做一个操作系统。他还在华为中央软件院时，就有这个想法，只是当时所在部门条件不足，还不成熟。2016年5月，鸿蒙正式立项，王成录要做一个多设备协同的分布式IoT操作系统。

当时余承东认为，技术方向很好，但实现难度太大，特别是软总线的挑战太大了。

实质性变化出现在2018年年初。王成录在与《晚点 LatePost》的对话中说，当时任正非想仔细了解消费者BG各部门都做了什么，因为增长太快，其担心有很大风险或问题，所以让各个业务进行业务汇报。王成录利用这个机会，汇报了做操作系统的想法，获得了任正非的认可。

「我说，任总，将来能不能把咱们的系统装载到各种设备上。他说好啊，鼓励你们装到车里，装到电视里。」王成录回忆。

此后，鸿蒙走上快车道，2019年8月，鸿蒙系统正式对外亮相，在华为智慧屏上投入使用；第二年，发布可用于手机的HarmonyOS 2，并推出手机开发者Beta版本；2021年6月，鸿蒙操作系统开始在华为手机推广应用。

此前，按照华为的目标，2021年鸿蒙达到3亿部的装机量，市场占有率将超过16%，这是一条生死线，意味着鸿蒙生态基本成功。4月28日，余承东在华为新品发布会上透露，截至目前搭载鸿蒙HarmonyOS的华为设备出货量超过2.4亿台，鸿蒙生态设备发货量同期超过1.5亿台。

不过，外界对于鸿蒙一直都有质疑，认为其是安卓的一个套壳。

王成录曾回应称，「一件事大家不理解太正常不过了，尤其是做操作系统这么复杂和挑战的事。」

对于王成录的新去处，也与华为仍有着千丝万缕的联系。

多方消息显示，王成录将加入深圳开鸿数字产业发展有限公司，该公司为深圳国资委下属企业，北京中软国际信息技术有限公司、华为控股全资的哈勃 科技 创业投资等投资，而中软国际与华为也多有合作。

手机业务承压， 汽车 成为一个新的发力方向，华为反复对外传递信息，不会直接下场造车，只是帮助车企造好车。

2019年5月，华为正式成立智能 汽车 解决方案BU，第二年与消费者BG整合。

4月26日，华为轮值董事长胡厚昆在2022华为分析师大会上接受多家媒体采访时继续解释，「华为是不造车的，我们的定位就是智能车部件的供应商，我们要做的就是集聚我们的ICT能力，基于几个关键的解决方案，去帮助车企包括传统车企也包括造车新势力，帮助他们造好车。同时，我们也充分地去开放我们过去这么多年形成的面向消费者的渠道，能够帮助有意愿跟我们合作的车企卖好车。」

基于此定位，华为打造相关系统，比如智能电动、智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云服务，与 汽车 产业链上下游合作。此外，也与整车制造合作，比如与北汽极狐、阿维塔、广汽、小康赛力斯等发布相关车型。

采访过苏菁的类星频道评价其思维敏捷、语速极快、对自动驾驶有非常前瞻的视野，并极度自信，不吝于分享对业内其他企业的看法——在讲完后会非常职业地补充一句：这是我个人看法，不代表公司立场。

如无意外，苏菁完全有机会得到进一步重用。然而，2021年7月，他在世界人工智能大会期间的一些发言和观点，终是改变了自己的轨迹。

苏菁提到特斯拉，说近几年特斯拉事故率还是挺高的，而且从「杀」第一个人到最近「杀」的人，事故类型非常像。

「这个地方我用「杀人」这个词，大家听起来可能是严重的。但实际上大家如果想一想，机器进入人类 社会 ，跟人类共生，是一定会造成事故率的，讲难听点就叫「杀人」。只是说我们要把它的事故概率降到尽量低，从概率上来讲，它就是一件有可能发生的事情。」

此外，苏菁还认为L5（完全自动驾驶）级别的自动驾驶永远不可能达到，这主要是因为L5级别自动驾驶的定义，即任何时间、任何地点、全天候覆盖应对所有场景，没有一位人类司机能做到，在相当的时间内机器也是无法做到的。自动驾驶领域厂商在实验环境已经可以实现L4（高度自动驾驶）级别，但是下放到用户使用，目前还只能接近L3（有条件的自动驾驶）级别。

很快，苏菁就被免去职务，据说任免文件是由任正非签批署名。

华为方面称，苏菁在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉发表了不当言论。苏菁已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，华为决定免去苏菁智能 汽车 解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏菁将去战略预备队接受训战和分配。

离职前，曾有消息称苏菁可能加入蔚来，后来又有传闻，苏菁可能带领团队加入大众，担任大众在中国设立的自动驾驶公司CTO，显然这些都被现实否定。

不过，华为 汽车 业务正处于调整与发展期，近几年离职的高管也不在少数。

比如担任过华为西欧企业业务部部长、华为 汽车 业务副总裁的何利扬2021年年初去了小鹏 汽车 ，最近又离开小鹏；2011年11月，陈奇加入吉利旗下的纯电品牌极氪，任自动驾驶副总裁；今年4月，蔡建永加入宁德时代，负责CTC电池底盘一体化业务。

留下的一道难题是，兼任华为智能 汽车 解决方案BU CEO的余承东，是否能再次上演智能手机般的逆袭故事？

今年3月，华为企业BG中国区前总裁蔡英华加入阿里云，任全球销售总裁；此外，阿里云中国区总裁任庚几度传出离职的消息，据雷峰网报道，其将继续留在阿里。

蔡英华与任庚曾经都是华为人，如今一同效力于阿里云。

《天下网商》认为，在行业人士看来，蔡英华主要有两方面优势：一是建立生态体系的能力，其在销售及行业生态耕耘多年，有深厚的根基和口碑，此前为华为拿到了不少政企订单；二是对行业解决方案的建设，此前在华为提出的「懂行」策略，让华为与行业贴近，姿态上受到了行业ISV的欢迎。

相比蔡英华，任庚更早离开华为，也更早进入阿里。即便如此，任庚还是把「华为风」刮到了阿里。

据数智前线描述，任庚到任后，风格与阿里云有较大差别，中国区被员工戏称为「阿里云华为中国区」。任庚在阿里云实行强KPI，比如季度考核、末位淘汰，这导致销售员工淘汰率较高，被认为是行业内最严苛的考核。

目前，云计算竞争处于胶着状态。

2021年，华为对云业务反复调整，1月，先是让余承东兼任云与计算BG总裁。不到三个月，云与计算BG被裁撤，云业务部门独立为云BU，成为一级业务部门。虽然云部门等级降低，但在人员方面却是罕见的高配。余承东为华为云CEO，张平安为总裁，华为轮值董事长徐直军兼任云业务董事长。5月再次发生人事变化，余承东被张平安替代。

一开始，华为计划把计算、存储与云放在一起发展，因此成立云与计算BG，与消费者、运营商、企业业务并列为四大BG。但进入市场，发现互相冲突、打架，又将云与计算进行拆分。即便如此，仍有冲突。于是，华为把云原生相关的全部放到云BU，公有云建立独立的销售队伍。

去年，徐直军承认，「我们内部冲突的过程、转型的过程，从卖产品、卖license，到卖云，是很痛苦的。唯一可喜的是华为云活下来了，还在逐步向好的方向发展。」

在4月的2022华为分析师大会上，华为给出一组数据：华为云聚合了3万多家合作伙伴，围绕华为云做应用开发的开发者有260多万，华为云市场上上架的应用超过6000多个。

「我们也要清醒地认识到，华为在云业务里面现在还处在努力爬坡的阶段。相比起全球的、甚至是国内领先的云服务提供商来说，不管是从市场的份额、云服务商的产品的竞争力等方面，我们都还需要缩小差距。」胡厚昆坦陈。

目前，华为云提出新的经营战略，即「一切皆服务」，包括基础设施即服务、技术即服务与经验即服务。腾讯云也提出进行销售改革，希望从过去很多低质量、转包项目的模式，转为基于腾讯自研产品为主导、 健康 可持续的业务模式。

人的流动反映着行业趋势与公司变化，从操作系统、智能 汽车 到云服务，华为人事变动频繁的地方正是其肯綮之处，也是观察一家公司的关键切口。

阿里再投33亿拿到申通25%股权，阿里系高管空降任申通总经理

继2019年3月阿里首次以46.65亿元间接控制申通快递约14.65%的股权后，日前，阿里再次投资32.95亿元间接获得申通快递10.35%的股份。

2月8日晚间，申通快递（002468.SZ）发布公告称，公司股东分立暨权益变动完成，阿里网络成为持有上海德峨100%股权的股东，通过上海德峨间接持有公司股份比例为25%。

截至2月9日，申通快递收报10.18元/股，上涨7.95%，总市值为155.84亿元。

阿里持有申通25%股权

新任总经理为阿里出身

2月8日晚间，申通快递公告显示，2020年11月24日，德殷德润已完成工商注销和新设分立程序，分立后的存续主体分别为上海德峨实业发展有限公司（以下简称“上海德峨”）及上海德润二实业发展有限公司（以下简称“德润二”）。

上海德峨注册资本为人民币79.6亿元，其中德殷控股认缴和实缴的出资为32.95亿元，占注册资本的41.40%；阿里网络认缴和实缴出资为46.65亿元，占58.60%。

分立完成后，上海德峨将持有382,700,542股申通快递的无限售流通股股份，占公司总股本的25%。

公告显示，2月7日，申通快递获悉，德殷控股已将其持有的上海德峨的41.40%股权转让给阿里网络，并已经办理了工商变更登记手续，上海市青浦区市场监督管理局已经出具了工商变更登记后的营业执照和准予变更（备案）登记通知书。至此阿里网络成为持有上海德峨100.00%股权的股东，通过上海德峨间接持有申通快递25%的股份。

2019年3月，阿里首次以46.65亿元的交易对价，获得德殷德润49%的股权，从而间接控制申通约14.65%的股权。

2020年9月，申通快递控股股东德殷投资及实际控制人与阿里签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里网络投资32.95亿元，间接获得申通快递10.35%的股份。

此次协议完成后，阿里将累计间接持有申通快递25%的股份。

申通快递表示，本次权益变动是为了进一步强化上市公司与阿里巴巴体系的资本合作，推动双方利用各自的资源和优势，围绕快递信息系统深化和对接、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等多方面开展业务合作，进一步加快快递行业的发展，提高快递行业的服务水平。

本次权益变动将有利于上市公司优化股权结构，推动主营业务迭代升级，提升上市公司的长期盈利能力，让上市公司与全体股东共享企业发展带来的红利， 推动上市公司可持续发展。

中金公司分析认为，申通快递与阿里可在信息系统、数字化升级、国内国际供应链业务和末端网络优化等方面实现协同效应。

中通快递董事长陈德军也曾公开表示，与阿里的合作将会持续推动申通信息化快速迭代升级。

值得一提的是，就在2月1日，申通快递宣布管理层换届，总经理由“空降”的王文彬担任，目标直指快递数字化转型。

据悉，王文彬于2007年至2019年期间分别担任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技术产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁，同时还在2015年至2020年期间任职菜鸟网络 科技 有限公司总经理、CTO兼快递事业部总经理。2019年至2020年兼任阿里巴巴集团CEO新零售特别助理。

阿里的快递帝国

“通达系”全部参股

阿里巴巴在快递行业频繁落子，不断加强对相关上市公司的股权投资。截至目前，整个“通达系”都与阿里有股权关系。

2008年，阿里斥资1500万元参与了百世快递（百世集团，BEST.US）的天使轮投资，随后多次增资。据2020年6月3日递交的SEC文件，阿巴巴持有百世集团1.42亿股股份，占百世A类股比例达37.2%，占其总股本33%，为最大股东。

2013年，阿里、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等共同组建菜鸟网络 科技 有限公司，阿里持股43%。2017年，阿里向菜鸟网络增资，持股比例上升至51%。2019年11月，阿里宣布通过增资与购买老股的方式，持有菜鸟股权增至约63%。

2018年5月，阿里、菜鸟网络与中通快递（ZTO）达成战略投资协议，以13.8亿美元获得其10%股权，成为中通第二大股东。2020年9月29日，中通快递（02057.HK）在港二次上市，阿里持股8.7%，拥有2.65%的投票权。

2019年3月，阿里向申通快递（002468.SZ）投资46.6亿元，通过投资母公司获得对方14.65%的股权。同年7月，阿里巴巴与申通股东签署股票期权协议，允许阿里巴巴或其指定的第三方在3年内收购申通两大股东持有的上市公司约31.35%的股权，收购价格达到99.82亿元。如果阿里行使全部的购股权，将以146亿元获得申通快递约46%的股权，成为公司的第一大股东。

2020年4月29日，韵达股份（002120.SZ）发布2019年年报，披露阿里已为公司第八大股东，持股2%。

2020年9月1日，阿里花了66亿元购买了圆通速递（600233.SH）实控人和创始人喻会蛟12%的股份，转让完成后，阿里在圆通速递的持股达22.5%，为公司第二大股东。

天风证券认为，阿里频发参与快递公司融资，在于快递行业竞争加剧，头部企业融资需求增强，阿里也存在通过股权方式和快递公司形成更为深度的绑定。从结果来看，阿里巴巴对快递行业的渗透持续深化。

业内认为，尽管阿里也持续买入其他“通达系”快递公司的股份，但申通快递极有可能成为继百世集团后另一家由阿里控制的头部快递公司。

没有完全站队阿里的快递公司有自己的想法。

中通在2019年开始试运营航空货运高端时效产品——星联航空时效件，还在东南亚多国布局快递网络。

中通对阿里生态的依赖心知肚明，在赴港二次上市的招股书中专门列出了一条风险提示： 阿里巴巴可能在未来继续向公司的竞争对手投资，同时也有可能出于商业原因鼓励其平台上的卖家选择其他投资对象而非我们的服务。

圆通速递在今年初回复互动平台投资者疑问，表示来自拼多多的电商件占比达30%左右。

韵达一直不想站队，据媒体报道，创始人聂腾云家族称不想将公司控制权拱手让人。截至目前，阿里仍仅持有2%的韵达股权。

2月1日，德邦股份（603056.SH）非公开发行股票申请获得证监会审核通过。交易完成后，韵达股份将持有德邦股份6.5%的股权，为第二大股东。按照双方签署的战略合作协议，德邦与韵达的战略合作期限为3年。

编辑 邓凌瑶

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华为人事大调整，余承东被赋予新使命！阿里云、腾讯云迎来劲敌

值得一提的是，2020年12月30日，华为心声社区曾公布华为CEO任正非在企业业务及云业务上的讲话纪要，当时任正非就指出，华为云要研究华为云由哪些要素构成，没有应用，华为云就可能死掉。

余承东兼任云与计算BG总裁

1月27日，华为内部发布了几项新的任命通知，其中包括：余承东任云与计算BG总裁，任Cloud BU总裁，同时他仍担任消费者BG CEO；原云与计算BG总裁侯金龙任数字能源董事长；原云BU总裁郑叶来另有任用，文件中表示对其十年对IT事业的贡献表示认可。

知情人士透露，这次调整的目的，是为了强化以手机为入口的“端”与云计算的协同，将核心能力进一步整合，提升内部运作效率，加强互联网业务布局，促进生态发展。

另据华为内部人士透露，华为云与计算BG的调整已经开始几个月了，管理岗的候选人也有多位，但是余承东的呼声最高。

据了解，华为云与计算BG(Cloud AI BG)包括云、计算(服务器等)、存储与机器视觉等多条产品线，2020年1月14日升级为华为第四大BG，与运营商BG、企业BG、消费者BG并行，此次调整主要涉及BG和Cloud BU。

华为内部任前公示资料，余承东，1969年生，安徽省六安市霍邱县人，本科毕业于西北工业大学自动控制系，研究生毕业于清华大学，1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing体系总裁、消费者业务CEO，目前还担任华为投资控股有限公司常务董事、董事会成员。

华为手机业务遭受美国制裁的重创后，2020年11月底，华为将消费者BG与智能 汽车 解决方案BU进行整合，总负责人为余承东，他同时担任消费者业务CEO。

华为云将快速发力？

事实上，2021年辞旧迎新之际，华为心声社区一份公开的任正非讲话文件，已昭示任正非对华为云并不十分满意。

当时，华为的《心声社区》发布了任正非在企业业务及云业务汇报会上的发言全文。任正非发言对其定位、能力、战略做了最新的描述与规划，提出了个人在综合调研基础上的新见解，同时对云BG与EBG的关系发表个人看法。

任正非明确：华为的企业业务要聚焦战略重点，继续做减法，坚持有所为、有所不为，而华为云要全力以赴抓应用生态建设，像亚马逊一样建立大生态。没有应用，华为云就可能死掉。

提到混合云时，任正非还点评到：“我们公司的软件是不错，但要进入直接竞争领域，要超越对手，就需要不断地改革。十年来我们的混合云技术架构经过了几次反复，导致时间上的浪费。”

谈及友商，任正非表示，阿里云、腾讯云、AWS推出越来越多的软硬融合的设备，华为的优势在硬件，要加强软件、应用生态，不应放弃硬件给华为云带来的优势。他指出，华为云应该要研究华为云由哪些要素构成，这些要素是由哪些核心颗粒的先进而构成竞争能力的，华为要打造领先的ICT基础设施，要在联接、计算与企业存储和华为云三方面都取得胜利。

根据IDC第三季度数据显示，华为服务器占全球市场份额为4.9%，位居第五位，收入为72亿元。2020年Q1华为公有云市场份额为8.6%，位居第三位，收入18.5亿元。存储业务位居全球市场第四位，市场份额为9.4%，收入为41亿元。

此次人事调整后，华为云一位内部人士表示，华为云的业务已经做起来，余承东的到来能够更好地进行端云协同，做大产业生态，“代表着公司很重视云”。

我收到了阿里云和华为的云计算的offer，在不考虑薪资的情况下，去哪家更合适？

这个要看你想要什么了，据我所知，华云的薪资会高于普遍业界的工资。

但阿里云的技术和管理都比较成熟，而且阿里云一直是国内领先的云计算厂商。

像华云和我们XDC+都是比较新的牌子了。

阿里云你可以在一个各方面比较成熟的呆着，会比较稳定和学习体系内知识经验。

华云就是加班与薪资齐飞，你需要付出很多、当然也会成长比较快。

具体怎么样，看你

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