极星html（极星1）

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本文目录一览：

• 1、极星公布Precept量产细节 将于2025年开启量产
• 2、极星2开启OTA升级 增加手机智能钥匙及远程控制功能
• 3、Polestar极星，它究竟是个怎样的汽车品牌呢？
• 4、极星主图指标如何打开
• 5、Polestar是什么牌子？极星汽车公司简介
• 6、极星品牌发布全新概念车型Precept

极星公布Precept量产细节 将于2025年开启量产

易车讯 近日，极星公布Precept量产细节，该车定位纯电四门轿跑车，将于2025年开始在位于中国成都的工厂量产，车内会增加可持续利用材料使用量。Precept拥有极星最新的设计理念，将会呈现出完全不同于沃尔沃的外观和内饰造型，并具有高级别的自动驾驶能力。

极星Precept的内饰采用了多种创新环保材料，包括可回收的PET塑料瓶、渔网和软木纤维。外部合作伙伴Bcomp公司提供的天然亚麻纤维复合材料，可比常规材料减重50%，应用于Precept的内饰面板和座椅背板 。

此前，极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）曾表示：“中国是极星的家，在这里推进可持续发展刻不容缓。在我们的新工厂内，我们将会再次提高对自己的要求，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动车。”未来该车将会在极星的成都工厂量产。

外观方面，极星Precept采用了GT轿车的外形设计，前脸封闭式格栅加入了由极星SmartZone集成的透明面板，并配有两个雷达传感器和一个高清摄像头，同时新车还在SmartZone上方机舱盖处设计了一个导流板，加速空气的流动。此外，极星Precept还将采用摄像头和流媒体后视镜的组合，有效降低空气阻力。

在外部配置方面，“雷神之锤”大灯得以保留，但采用了分体式设计，视觉上更加纯粹更有个性。尾灯则是采用了贯穿式设计，纵置的灯组和贯穿式灯带连为一体，辨识度很高。

在内饰设计上，极星Precept也极具未来感，中控台搭载了15英寸触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，根据此前的消息来看，未来车辆内饰还将采用Bcomp的天然亚麻纤维复合材料，更轻也更坚固。

除此之外，极星还将搭载标准化安卓车载系统，通过与谷歌深度合作，实现人工智能识别以及更多个人专属化和场景化的体验，车辆还可通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户，并根据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成相关车辆设置，智能化很高。

同时，极星还首次将3D飞线无缝编织成型技术应用于汽车座椅中，3D飞线无缝编织成型技术，通过3D立体剪裁，可一次性立体编织成型为座椅面料，中间没有接缝，整体感更强。极星3D飞线汽车座椅的纤维源自100%可回收的PET涤纶树脂塑料瓶，可持续理念贯穿从选材到生产的每一个环节。

极星2开启OTA升级 增加手机智能钥匙及远程控制功能

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，极星宣布极星2将通过OTA空中升级获得Polestar手机智能钥匙功能，完成配对后，用户可将智能手机作为汽车钥匙，作为除传统钥匙之外的另一选择。此外，本次OTA空中升级还包括在极星App中新增车辆远程控制功能。 

极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“Polestar 手机智能钥匙是我们用户最期待的功能之一。不必携带实体钥匙，取而代之的是每人都随身携带的智能手机，对于用户来说是非常方便的。” 

安全性是Polestar 手机智能钥匙开发过程的重中之重。极星 2共有 18 个蓝牙传感器，在解锁和启动车辆的过程中，这些传感器将与配对手机进行通讯，从而进行更加准确、安全的身份验证，并且提升易用性。

18个蓝牙传感器被精心设计在极星2的四周，可精准探测到接近的配对设备。当配对设备接近车辆约一臂的距离之内，传感器可精准确定配对设备的位置，并以高度的准确性和安全性解锁车门、尾门或充电锁定按钮。只有当手机在车内时，才可以启动车辆，以防止发生意外启动的情况。

托马斯·英格拉特表示：“我们专注于提升Polestar手机智能钥匙的准确性和易用性。Polestar 手机智能钥匙像传统钥匙一样简单易用，使用时无需触碰任何传感器，也不需要提前打开手机App。” 

Polestar 手机智能钥匙在配对设备上的极星App内进行加密。据大量测试结果，Polestar手机智能钥匙比传统钥匙更安全。同时Polestar手机智能钥匙不受所谓的重放攻击的影响，因为它不使用无线电射频技术，而且加密的蓝牙信号完全依赖于处在传感器物理范围内的配对设备。

此次OTA空中升级还包括在极星App中新增车辆远程控制功能，具体功能包括查看电池状态、空调远程控制和远程解锁车辆等，之后还将增加更多的功能。

托马斯·英格拉特表示：“更新后的极星App为极星 2 用户带来了更多的便利性。诸如远程空调控制功能将大大提升日常用车体验。我们也知道，极星 2的用户们一直在期待着这一功能的到来。当然，将来我们还会发布更多实用功能，我们看到了极星 2 在数字化体验方面蕴藏的巨大潜力。” 

除Polestar手机智能钥匙和远程车辆控制功能以外，最新OTA空中升级还包含以下升级：

● 极星ID：现在被包含在设置向导中

● 无线充电：改善了iPhone 12无线充电功能

● 蓝牙：增强了蓝牙流媒体的稳定性

● 修复了一些小漏洞：时钟，驾驶工况,车辆状态，OTA和充电电缆探测等

● 剩余里程显示：通过更加线性的算法改进了电池的剩余里程显示

● 电池控制软件：增加了稳定性

● 电池预调节：当选择90-100%充电上限时，改进了交流充电期间电池的预加热，以改善综合能效和再生制动效率

● 软件版本现在显示于车辆设置中

● 直流充电：充电速度现在以充电功率的形式显示

● 改善在长时间交流充电过程中的12V电池管理稳定性

● 改进仪表盘显示模式：车辆信息模式被移除

● 修复手机收藏联系人问题，通过物理钥匙锁定/解锁

● 增加可选的系统语言：保加利亚语，粤语，捷克语，丹麦语，爱沙尼亚语，芬兰语，希腊语，匈牙利语，日语，韩语，拉脱维亚语，立陶宛语，普通话，波兰语，葡萄牙语，罗马尼亚语，俄语，斯洛伐克语，斯洛文尼亚语，西班牙语，土耳其语，乌克兰语等。部分服务在某些语言下无法使用。

Polestar极星，它究竟是个怎样的汽车品牌呢？

上一篇文章我们说了Polestar极星这个品牌的汽车，除了车标不是沃尔沃，其他地方全都是沃尔沃，因为吉星本身就是沃尔沃旗下的电动汽车子品牌，大灯，车位，内饰，这不就是个沃尔沃嘛。不过你要这么说啊，吉利可不开心了，因为在吉星的股权结构里，沃尔沃占比50%，吉利控股集团也占比50%，所以你也可以说它是吉利旗下的电动汽车子品牌。

不知道是沃尔沃对于自家的设计过于自信，还是吉利对于自己的车标没有底气，吉星没有悬挂沃尔沃的车标，也没有吉利的影子，再加上沃尔沃这简约到什么冷淡的设计，导致很多人无论是在车展还是在路上看到这个车以后一头雾水，这是个什么玩意儿？抄袭沃尔沃的山寨品牌吗？

本身沃尔沃就是一个二线豪华品牌，即便是这两年销量大涨，也并没有很突出，而吉星是一个二线豪华品牌，旗下的二线品牌，所以销量就更加低迷。吉星公布的2021年销量数据同比增长百分之一百八十五，这个成绩听起来很是喜人啊，但实际销量是多少呢？2021年全球累计销量2.9万量看清楚了，这是全球累计销辆。

在中国市场，2021年吉星的销量没有公布，但是我们能够看到吉星2020年的累计上限量只有365辆，平均一天卖出一辆。所以吉星这个车真是太少见了，都不用去到三线城市，即便是在一线城市，吉星的能见度甚至都不如劳斯莱斯，这到底是为什么？

其实对于一个刚创立五年的汽车品牌来说，我们不应该对它要求过高，但是没有对比就没有伤害。和吉星一样拥有沃尔沃和吉利双重血统的还有一个汽车品牌，那就是领克，同样是沃尔沃与吉利合资，领克可比吉星风光多了。

前不久领克汽车宣布累计销量已经达到70万辆，即便是吉星的亲兄弟极客，从开始交付到现在不到一年，极客的交付量都已经突破2万台，明显好不过吉星？那么吉星究竟怎么了？

极星主图指标如何打开

1、点击左上角功能。

2、点击公式系统，公式管理器。

3、点击常用指标，点击新建。

Polestar是什么牌子？极星汽车公司简介

;     对于很多消费者来说，Polestar这个品牌还是有些陌生的，英文Polestar是什么牌子；Polestar(极星)是沃尔沃汽车集团与吉利控股集团共同拥有的豪华高性能电动汽车独立品牌，以设计驱动的高性能电动汽车品牌。极星享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并且得益于集团强大的规模经济效应支持，使其能够独立设计、研发和量产品牌的高性能电动汽车。

      目前，极星已发布极星1、极星2两款量产车型，其中极星1是一款全球每年限量发售500台的高性能电驱混合动力GT轿跑，这款限量生产的典藏级GT新跑，是Polastar目前世界上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。不过145万的售价，相信也让大多数消费者又爱又恨。

      而如果说极星1是极星品牌至高无上的门面，那么极星2就是真正将实力落地的车型，因为相比之下极星2的售价显得亲民了许多，比极星1便宜了100多万。

      极星2是一款纯电动高性能轿跑，也是品牌旗下首款纯电动车型。对于这台车来说，它现阶段的最大竞争对手就是特斯拉Model 3，不过相比起来极星2还是会显得小众很多，但极星2可玩度更高，尤其是选装性能套件之后，在同级别中是比较出色的存在。

      对于极星品牌来说，极星1就是我们心中的那份理想，作为高性能混动GT跑车的它，拥有优雅的身姿和超高的驾控体验。而极星2则理想与现实的完美结合，冷峻的外表，极简的内饰，再加上不俗的动态表现，都给这台车赋予了无差别打击的能力。

      关于极星汽车公司简介，点击详情了解更多信息。

极星品牌发布全新概念车型Precept

2月25日,极星(Polestar)正式发布新款概念车——极星Precept。该车型代表了极星品牌的全新设计语言和未来产品的方向，尤其是全新的极简主义设计风格和环保材料的应用。此前，极星polestar 2已经在中国市场上市，售价29.9万起，NEDC续航500公里，将于今年上半年交付。

极星polestar品牌原本是一家改装公司，专注于对沃尔沃车型的高性能改装，并组建车队将改装后的沃尔沃汽车参加各类专业赛车运动。

由于对沃尔沃汽车了解极为透彻，2015年沃尔沃汽车公司正式全资收购了Polestar品牌，以及负责性能车研发的Polestar Performance，与沃尔沃的关系 类似奔驰的AMG和宝马的 M系列。

2017年10月17日，沃尔沃官正式宣布Polestar从沃尔沃旗下独立出来成为一个子品牌，由吉利和沃尔沃按照50:50比例共同控股。Polestar的全球首家工厂落户四川成都。品牌定位为高端豪华电动汽车品牌，并发布了该品牌的第一款车——Polestar 1。

但是Polestar1 是一款限量混动跑车，市面能见度低。

2019年极星发布第二款车型——纯电动Polestar 2, 官方对标特斯拉Model3，首发版售价41.8万元起，NEDC 续航里程500公里，百公里加速4.7秒，预计2020年上半年交付。低配版售价29.8万元起，但目前还未公布具体性能参数。

与前两款车型不同，此次Precept概念车主要展示极星品牌新的极简设计语言，以及在环保材料和数字化方技术方面的应用。

概念车除了体现出极简主义设计，也融合了更多科技感的元素，呈现出科技化的未来感。

内饰除了同样极简式的设计，还运用了大量的环保材料，尤其是使用可回收环保材料来代替塑料。北欧人对高端豪华的理解，要独特很多，环保意识更为强烈。

在数字化方面，借鉴了沃尔沃的车联网和自动驾驶方面的技术，尤其是辅助安全驾驶方面。

从沃尔沃正式独立之后，极星开始寻求区别于沃尔沃的独立的品牌语言与形象，新概念车的设计使极星品牌主打“科技与环保”的形象更加清晰。新车将在3月份举行的日内瓦车展正式亮相。

外界可能更关注Polestar 2的表现，尤其是29.8万起的入门版，这个价位将和特斯拉MODEL 3展开正面竞争，但是目前入门版车型的具体参数和产品力表现还有待正式发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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